泰州长江大桥开工建设宣布工程开工--新闻报道BG大游

发布时间：2023-10-03  人浏览

　　196体育我省八百里长江将再添一道绚丽的彩虹。12月26日，国家公路主干线枢纽工程——泰州长江大桥开工仪式在泰州市高港区隆重举行。省委书记、省长宣布工程开工并为泰州长江大桥奠基石揭碑。省委副书记张连珍主持开工仪式BG大游。交通部副部长徐祖远，省委常委BG大游、常务副省长赵克志在开工仪式上讲话BG大游。

　　泰州长江大桥东距江阴长江大桥57公里，西距润扬大桥66公里，是我省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分。项目全长62.088公里，由北接线、跨江主桥、夹江桥和南接线四部分组成，核准总投资93.7亿元，建设工期为5年半。工程起于宁通高速公路宣堡枢纽，在泰州永安洲镇跨越长江，向西于扬中小泡沙跨越夹江，经镇江姚桥镇进入常州境内，止于沪宁高速公路汤庄枢纽。工程采用双向六车道高速公路标准，其中跨江主桥为世界首座三塔双跨特大跨径钢悬索桥，主桥及夹江桥全长9.726公里，桥面宽33米。主桥通航净空高度不小于50米，净宽不小于760米，能满足5万吨级巴拿马货轮的通航需要。夹江桥通航净高不小于18米，净宽不小于100米。泰州长江大桥建成后，从泰州驾车到常州，行车时间预计从现在的一个半小时左右可缩短到半小时左右BG大游，到南京、杭州也将更加快捷。

　　徐祖远代表交通部对泰州长江大桥开工表示祝贺。他说，改革开放以来，江苏交通建设取得了令人瞩目的成就，多座横跨长江的特大桥梁代表了世界特大跨径桥梁建设的最高水平，成为我国由桥梁大国迈入桥梁强国的重要标志。泰州长江大桥是又一项代表我国桥梁建设技术水平的重大工程，对于进一步完善国、省干线公路网，加强大江南北交流，促进长江沿岸区域经济的协调发展和沿江开发开放，具有十分重要的作用。作为在国内首座采用三塔双跨悬索结构的桥梁，在我国桥梁建设技术进步中也具有重要意义。他希望大桥全体建设者发扬艰苦奋斗的精神，尊重科学、博采众长、勇于创新，再创我国桥梁建设的新优势新水平，努力把泰州长江大桥建设成世界领先、技术一流的桥梁典范。

　　赵克志代表省委、省政府对泰州长江大桥的开工表示热烈祝贺。他说，泰州长江大桥是国家公路主干线的枢纽工程，也是我省境内第七座过江大通道。高标准、高质量、高效率地建好这座大桥，对于连通京沪、沪蓉两条国家交通大动脉，密切长江两岸经济和交通联系，促进我省沿江开发和区域协调发展，推动长三角地区经济一体化，具有十分重要的意义。省有关部门和有关市县党委、政府要采取有力措施，提供优质服务，为大桥建设创造良好的外部环境和条件。广大工程建设者要坚持好字优先，在确保质量和安全的前提下，精心组织、精心施工、精心管理，扎实推进工程建设；要积极借鉴国内外桥梁建设经验，整合国内外智力资源，围绕工程关键技术组织技术攻关，优质、安全、高效地把泰州长江大桥建成“精品工程、一流大桥”。

　　省交通厅厅长、省长江公路大桥建设指挥部总指挥潘永和在开工仪式上汇报了泰州长江大桥工程概况。泰州市委书记朱龙生、中交二航局泰州大桥项目部党工委书记万骏义分别代表工程沿线三市和大桥建设单位发言。

　　出席开工仪式的还有：省人大常委会副主任李明朝，省政协副主席吴冬华，省军区副政委杨森，以及泰州、镇江、常州市委、市政府和省有关部门、单位主要负责同志；大桥建设专家代表，设计、施工BG大游、监理、科研和建设管理单位代表。（顾雷鸣）