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记者出击BG大游如此拖延磨蹭家门口小路何时畅通

发布时间:2024-04-22 人浏览

  196体育道路如同城市的“血管”,畅通的道路环境是城市高质量发展的必备硬件。近日,多位市民通过党报热线反映,多条位于居民小区外的市政路存在多年不开工、施工缓慢、长期停工等问题。这些道路虽然不长,却成为区域交通微循环的堵点,给群众出行带来不便。

  荣阳路(良城路至泽城路段)位于春阳路以南,檀府宸院小区和金域华府小区之间,长约300米。近日,记者探访时看到,道路两端设有施工围挡,车行道已经铺完底层沥青,北侧人行道基本完工,南侧人行道正在铺设。由于道路封闭,位于北侧的檀府宸院小区南门没有开放。

  投诉人张女士告诉记者,荣阳路打通工程于去年初开工,原来说当年可以通车,但施工进展缓慢,至今没有完工,给周边居民的出行带来很烦。“檀府宸院小区2022年10月交付时,业主就小区南侧道路不通问题咨询过街道和住建部门,对方表示,道路会尽快建设,不会耽误市民出行,如今一年半过去了,南侧道路依旧封闭。”张女士说,因为南门封闭,居民们如果往东走,需要借道小区地下车库,人车混行非常危险。尤其是有不少孩子在城阳区实验中学东部校区上学,他们早晨6点多在地下车库里穿行,家长们都很担心BG大游。

  “荣阳路(良城路至泽城路段)打通工程拖拖拉拉让我们也很头疼,我们向有关部门反映过,希望加快施工进度。”檀府宸院小区的一位物业人员对记者说,前期,有业主建议先行放开荣阳路北侧人行道方便居民出行,相关部门认为存在安全隐患,没有采纳这一建议。

  荣阳路(良城路至泽城路段)打通工程为什么施工缓慢?究竟何时才能通行?青岛北岸控股集团相关负责人表示,荣阳路打通工程前期由其他部门负责,后期由该单位接手,项目交接影响了工期。目前,工程堵点已经打通,施工方下一步将全力推进面层沥青铺设和路灯、交通安全设施安装,预计今年9月具备通车条件。“考虑到周边居民的需求,我们将加班加点,力争道路早日通车。”该负责人说。

  “小区门前道路在2021年下半年就启动大修,至今都没有完工。”家住平度市裕龙润邦小区的毛先生反映,平度市长春路维修停工达两年半之久,影响市民出行。

  裕龙润邦小区2017年交付,共有2000余户居民BG大游。“小区北边的长春路坑洼不平,是我们业主多年来的一桩心事。2021年,长春路(杭州路至现河西路段)新建工程被平度市列入城建重点项目,小区门前路段正好在改造范围内,我们都很高兴。”毛先生说,当年8月,施工队进场清理了水泥路面,搭建了围挡,承诺11月底前实现主路通车。但好景不长,施工很快停止了。

  记者看到,裕龙润邦小区北门前的这段长春路(杭州路至清河路段)长约360米。其中,北门以西路段周边搭建了围挡,内部长满荒草,堆放着建筑垃圾;以东路段两侧安装了围挡,中间路面用于通行,但多处坑洼,车辆只能缓慢行驶。“晴天一身土,雨天两脚泥,道路停工这么久,还不如不修。”裕龙润邦小区的业主陈先生说,他每次投诉获得的答复都是“争取早日开工”,不知道到底是何时。

  据了解,长春路(杭州路至现河西路段)是2021年平度市城建重点项目,长约1100米,道路红线米,主要实施主路修筑、人行道、绿化、亮化、雨污水管网建设等项目。记者通过无人机查看,除了裕龙润邦小区北门前的路段停工外,长春路的另外路段也未见施工迹象。

  项目为何长期停工?“目前,长春路征地手续还没有办完,施工单位无法施工。”平度市城乡建设局一名工作人员称,土地征收手续完成后,工期预计有4个月。同时,该工作人员坦言,施工企业应该在征地手续办完后再进场施工,不清楚当年为何先动工搭建了围挡。

  随后,记者电话询问了平度市凤台街道办事处自然资源所,工作人员透露,2024年以前,长春路(杭州路至现河西路)工程土地征收手续主要“卡”在征地费用和落实用地占补平衡指标两个方面。“今年初,所有的土地征收手续都备齐了,但2月1日实施的《山东省土地征收管理办法》规定,除国家和省重大基础设施项目外,征收土地申请应当自征收土地预公告发布之日起两年内提出;两年内未提出的,应当依法重新启动征收土地前期工作。”该工作人员称BG大游,长春路整修项目需要重启土地征收工作,大约需要近5个月的时间。

  “买房时承诺配套的市政道路,十多年了仍没有建成。”鲁商首府小区的业主王先生反映,市南区澄海路(燕儿岛路至汕头路段)一直处于封闭施工状态。

  据王先生介绍,他在2012年购房时看到沙盘上显示,小区北侧的澄海路从汕头路一直延伸至燕儿岛路。开发商当时承诺,该段道路将在交房时建成。但2014年小区住宅交付时,该路段仍是一条土路,且被围挡圈在一处工地内。此后,这处工地几度停工,道路建设也没有任何进展。“澄海路(燕儿岛路至汕头路段)本应起到消防通道的作用,因没有开通,小区北侧的高层住宅一旦发生火灾,消防水车和登高车将无法近距离灭火、救援。”王先生说。

  记者近日在现场看到,鲁商首府小区北门外有一处工地围挡,小区和围挡之间是一条人行道,人行道距离围挡最窄处不足3米,部分人行道建有多级台阶,无法满足消防车通行的条件。记者用无人机观察到,围挡内侧是一条两头都被封闭的土路,土路边上是深约20多米的基坑。

  “这条道路迟迟不开通对底商的影响也很大。”一家商铺的业主告诉记者,他在2013年购买了该小区位于澄海路一侧的底商,当初开发商承诺澄海路将在2013年底商铺交付时开通,但最终失言。业主们多次向开发商讨说法,但开发商一拖再拖,一直没有推进道路建设。原本的临街商铺没了优势,20多个商铺中仅有一半在经营,而且营收惨淡。

  记者从市自然资源和规划局市南分局了解到,澄海路(燕儿岛路至汕头路段)为规划市政道路,位于小区和商业地块建筑红线内,由商业地块的开发单位负责建设。因为这条道路紧邻商业地块的基坑,单独建设道路容易造成基坑塌方,所以道路施工需和商业地块建设统筹实施,而该商业地块建设一度“停摆”,近期还更改了建设项目和规划,影响了道路交付进程。

  记者从施工方了解到,该商业地块项目变更为浮山湾总部基地项目,已于今年3月动工,目前正在开展土石方开挖和基坑支护工作,预计2028年全部完工,届时澄海路(燕儿岛路至汕头路段)将按照双向四车道建设交付。

  对这一答复,鲁商首府小区的居民和商户表示,这一条仅300米的道路,让他们等了十多年了,希望不要成为泡影。

  城市如人,四通八达的道路如同遍布人体的血管,其中的小路、短路作为毛细血管对城市交通微循环具有重要作用。近年来,青岛一批主次干道相继施工、通车,不仅扩充了城市的“体量”BG大游,也提升了发展速度,但市民家门口的部分规划小路、短路长期停工、工期拖延,成了“口头路”“拖延路”“烂尾路”,每日都在影响着群众出行,不容小视。

  路通则盛,路阻则衰。打通居民小区外的“毛细血管”,完善交通微循环,事关百姓福祉。相关部门应紧盯项目规划、建设进度,督促建设单位尽快完善包括道路在内的各项配套项目;镇街应全力办好征地、资金等前期手续,不打无准备之仗;各级部门应按照时间表“督战”在建、在修道路,及时了解施工过程中的潜在问题,早出手BG大游、早干预,打通堵点、难点,将“争取早日开工”变为实实在在的项目进度,助力城市高质量发展。


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