BG大游一周物流事件丨7家快递入围民企500强；德邦与国铁合作开展铁路物流业务……

发布时间：2023-09-07  人浏览

　　196体育原标题：一周物流事件丨7家快递入围民企500强；德邦与国铁合作开展铁路物流业务……

　　中央、国家主席、主席、中央财经委员会主任习9月9日下午主持召开中央财经委员会第八次会议，研究畅通国民经济循环和现代流通体系建设问题，研究党的十九大以来中央财经委员会会议决策部署落实情况。习在会上发表重要讲话强调，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。要贯彻新发展理念，推动高质量发展，深化供给侧结构性改革，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，发展流通新技术新业态新模式，完善流通领域制度规范和标准，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

　　9月8日消息，近日，国家发展改革委会同工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、交通运输部、农业农村部、商务部、市场监管总局、银保监会、铁路局、民航局、邮政局、中国国家铁路集团有限公司等13个部门和单位联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》（发改经贸﹝2020﹞1315号，简称《实施方案》）。

　　《实施方案》坚持“问题导向和发展导向并举”，提出统筹推动物流业降本增效提质和制造业转型升级，促进物流业制造业协同联动和跨界融合，延伸产业链，稳定供应链，提升价值链，为实体经济高质量发展和现代化经济体系建设奠定坚实基础。

　　同时，从探索融合发展模式、培育融合发展标杆企业、建立制造业物流成本核算统计体系等方面，明确了到2025年的发展目标。

　　中国快递创造了新速度！菜鸟平台最新数据显示，快递包裹在今年8月份平均送达效率已经达到惊人的48小时，带动经济加快流动。这是自长三角经济圈内快递率先实现24小时达之后，全国快递的又一次里程碑式进步。

　　国家邮政局9月10日公布，全国今年快递业务量已经突破500亿件，彰显了我国经济发展的强劲韧性和巨大潜力。中国快递速度在2016年是2.4天。五年间包裹数量增长了近3倍，速度却加快了10个小时。以中国今年有望破750亿件快递量计算，每个包裹提速10小时，相当于每天帮助中国人节省了20亿小时。

　　不仅是国内，国际贸易的效率也变得更快。菜鸟8月数据显示，进口商品通过各大保税口岸，平均只需要60个小时就能送到买家手上，在传统海淘时代这需要1个月。外贸出口物流速度也普遍提升一倍左右。（速途网）

　　国家邮政局邮政业安全中心8日在中国国际服务贸易交易会新闻中心举办的发布会上透露，已推出一款基于大数据的服务产品——安易递全网通寄递身份二维码，预防快递信息泄露。该产品上的身份二维码实行“一次认证、全国通用、全网通行”。（新华社）

　　9月9日消息，宁波大掌柜物流服务有限公司新增投资人：浙江菜鸟供应链管理有限公司，持股比例10.33%。9月10日消息，上海环世物流(集团)有限公司投资人新增浙江菜鸟供应链管理有限公司，后者持股10.33%，成为环世物流第三大股东。

　　点评：环世物流和大掌柜已经完成合并成立新环世，通过高科技数字化的SaaS与具有全球性物流服务能力结合，完成传统货代的数字化再造和升级。具体来说这2笔交易完成后，菜鸟物流打造国际物流新业态又迈出至关重要的一步。

　　日前，京东物流与厦门金龙正式达成全面战略合作，双方将共同打造具备商业化落地条件的低速无人驾驶车辆，并共同推动市场化。这意味着业界首个量产无人配送车将正式走进大众生活。

　　实际上，京东物流与厦门金龙在该领域早有探索，自疫情爆发后，京东物流的无人配送车“大白”便已开始在武汉投入使用，时间长达107天，总里程超过6800公里，运送包裹约1.3万件。基于其贡献，目前，“大白”已被中国国家博物馆永久收藏。

　　也正因此，由京东物流研发、京东物流与厦门金龙合作生产的全新无人配送车将以接力者的身份正式登场。

　　根据合作协议，京东物流将与厦门金龙共同打造面向低速场景下非载人自动驾驶产品，并在自动驾驶领域进一步深化合作。

　　去年，京东物流的无人配送设备及智能解决方案就在***中部城市开展无人配送服务，成为***首批商用自动驾驶汽车配送服务之一。

　　而金龙客车是中国自主客车品牌的佼佼者，产品涵盖大、中 、轻型客车、自动驾驶客车、及各类泛出行产品，在车联网技术、商业化程度高的自动驾驶线控平台方面领先行业。可以预见的是，双方的合作，将推进无人配送车全面市场化。（京东集团）

　　9月10日，全国工商联发布了2020中国民营企业500强榜单。数据显示，华为（8588.33亿元）第五年蝉联冠军，苏宁（6652.59亿元）位列第二，正威（6138.99亿元）排名第三。在邮政快递行业，今年有7家民营快递企业上榜，分别是顺丰控股、百世集团、中通快递、韵达速递、圆通速递、德邦快递和申通快递，营业总收入达到2969.97亿元，净利润125.31亿元。该榜单正式集齐上市快递企业七龙珠。值得注意的是，百世、韵达、申通三家快递企业首次入围该中国民营企业500强榜单。百世集团以351.76亿元的营收，排名第262位，在行业排名中超越中通快递，位列第二。韵达速递营收344.04亿元，排名榜单第267位。申通快递营收230.67亿元，排名第439位。（来源：快递杂志）

　　9月7日获悉，企查查数据显示。顺丰控股间接控股公司深圳市顺丰投资有限公司，注册资本增加，由3亿元人民币增加至11亿元人民币，增幅达266.67%。深圳市顺丰投资有限公司成立于2014年4月3日，主要经营范围包括投资兴办实业；投资管理；投资咨询；投资顾问等，李淳任法定代表人。

　　9月11日消息，据港交所文件：中通快递通过港交所上市聆讯，高盛为独家保荐人。

　　根据披露，中通快递拟将此次上市募资净收入用于：基础设施及产能开发；增强其网络合作伙伴的能力并增强网络稳定性；投资于物流生态系统；一般公司用途。

　　中通快递是目前规模最大的快递企业，按总包裹量计，其2019年市占率为19.1%，今年上半年其市占率达到了20.6%。财务数据显示，中通快递的净利润从2017年的人民币32亿元增长至2019年的人民币57亿元，非公认会计准则下的经调整净利润从2017年的人民币32亿元增长至2019年的人民币53亿元。截至2020年6月30日止六个月，中通快递的净利润和非公认会计准则下的经调整净利润分别为人民币18亿元和人民币21亿元。

　　9月11日消息，近日，德邦快递和国铁物资有限公司（以下简称“国铁物流”）在北京签署了战略框架合作协议，双方围绕国铁商城、物流运输等多方面开展多方位、深层次的合作，为客户提供更优质物流服务。

　　据悉，本次合作既是德邦快递与国铁物资的强强联合，又是铁路与物流的深度合作。德邦快递发挥自身物流服务网络优势，为铁路高质量发展增添新优势、注入新动能；国铁物资也发挥在铁路物资事业的优势，为德邦打开铁路物流业务。未来两家公司合作将持续优化各自发展思路、经营模式，改革创新体制机制，共同提升市场占有率，携手实现共赢发展。

　　德邦快递高级副总裁刘毕成表示：“针对此次合作，德邦快递将成立专门项目组，高级副总裁亲自挂帅。国铁货物的重量BG大游、结构高度与我司产品高度吻合，德邦快递有信心提供最优质的售前、售中、售后服务！”同时，他表示，对此次战略合作前景充满信心，也希望通过此次合作为北京这座魅力之城增光添彩。

　　据了解，9月10日晚间，申通快递发布公告，为进一步提高中转时效，发挥重点城市中转环节辐射带动作用，全资子公司申通快递有限公司（简称“申通有限”）拟以8245.03万元收购西安融亦申通快递有限公司（简称“西安融亦”）拥有的中转业务资产组。公告显示，此次收购西安转运中心中转业务资产组，是申通快递继续落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措，也是公司进一步推进重点城市转运中心直营化的重要进程。

　　企查查信息显示，近日，百世斥资1000万成立宁波世翔物流科技有限公司，法定代表人袁邢君（百世优货总经理）。物流行业通过技术降本增效是大势所趋。近年来，为了提高服务质量，实现企业降本增效，百世不断加大技术投入。在今年年初的全国网络大会上，百世集团董事长兼CEO周韶宁就曾表示，快递业本身对信息技术的要求非常高，百世快递近年来在科技创新方面的投入迅速攀升，在快递物流行业进入下半场，市场竞争愈演愈烈的背景下，信息化、智能化的技术应用将为企业降本增效、提高服务质量起到关键作用，保障公司在市场竞争中继续高歌猛进。（来源：罗戈网）

　　9月3日，安能总部召开徐州分拨规划统筹会，首席市场官刘峙在会上宣告了安能发展版图中又一个标志性项目——首个“破界”运营的分拨徐州枢纽即将投建运营。根据总部战略规划，徐州分拨将于9月下旬正式投产使用，初始库区面积规划为10000平方米，计划2021年二季度扩充至26000平方米。届时，半径140KM以内的网点将重新划分归属，半径300KM以内分拨的中转服务也将主要由徐州分拨来承担。（来源：今日安能）

　　9月8日，德邦西南总部建设项目奠基仪式在四川成都双流区成功举办。据了解，西南总部建设项目投资由德邦控股分批投入，总投资高达10亿元，固定资产投资6.5亿元。园区占地117亩，建设内容包含综合性高标准物流园区(大件分拣中心、快件分拣中心)、西南结算中心、西南数据中心、综合物流服务区、综合配套区，以及科技研发中心BG大游。其中规划仓储面积约80000平方米，数据中心、监控中心及办公综合配套等面约8000平方米。项目于2020年7月19日开始主体建设进场施工，预计在2022年7月竣工。

　　为响应国家一带一路合作倡议，韵达国际于9月正式开通“中越国际公路”，发展东盟沿线干线运输，解决国内外客户运输痛点。据介绍，中越国际公路具有时效快、价格低BG大游、服务面广三大特点。

　　时效上，该干线通过陆路运输的方式将货物运输至越南，其中河内妥投最快时效为4天，平均时效为4-7天便可将货品从中国运输至越南，并交付至收件人手上。

　　价格上，与友商对比，韵达中越国际公路运输价格要便宜30%-50%。而根据不同的需求，更有经济及特快两个选项供客户选择，进一步节省运输开销。

　　服务面上，中越国际公路通过陆运的方式完成运输，在货品要求方面相较于空运有更多的选择，对于大尺寸及带电池产品有更高的包容度，除去国际快递禁运产品，可以满足绝大部分客户运输需求。

　　9月10日，普洛斯携手建发集团在厦门举行的2020中国母基金峰会上正式发布了普洛斯建发股权投资基金。该基金由普洛斯、建发集团联合发起设立，双方与厦门市国企战略发展基金及自贸区、翔安区共同出资，首轮关账50亿元人民币，基金目标规模75-100亿元人民币。

　　普洛斯建发股权投资基金将以物流供应链为重点，同时布局相关消费升级、科技创新与应用等领域BG大游，致力于打造一流的市场化投资平台。

　　普洛斯联合创始人、首席执行官梅志明表示：“以智慧物联为驱动的新一轮科技变革正在蓬勃展开，给物流供应链及其上下游从生产到消费都将带来一系列创新、升级和发展的机会。普洛斯与建发集团志同道合，通过联合设立股权投资基金平台，深度合作，一起推动消费升级和科技创新应用，支持更多的优秀企业家抓住难得的历史机遇，取得更大的成功；参与和促进产业升级与迭代，从而支撑经济形成更强的内生动力，助力扩大国内大循环，加速双循环，并在这个过程中创造非凡的价值。”

　　9月9日，据亿邦动力网报道，多位极兔加盟商及快递业人士向亿邦表示，极兔速递的新一轮融资已在筹备当中，融资规模百亿元级别，投资方包括多个风投基金。截止发稿日前，极兔官方对此没有给出任何回应。据悉，今年极兔速递已经通过控股上海龙邦速运有限公司，拿到全国快递经营的许可，通过直营+加盟的方式，极兔已初步建立起覆盖全国的服务网络，官网显示，目前其全国省市覆盖率已达90%，已建立78个转运中心，拥有1000+台长途运输车。据传，3月才逐渐恢复区域的业务布局的极兔速递，目前全网日单量已稳定在800万以上，今年双十一日均业务量目标将冲击2500万单。（来源：罗戈网）

　　据了解，9月9日，中国南方航空股份有限公司（简称“南方航空”）发布公告宣布，下属全资子公司南方航空货运物流（广州）有限公司（简称“南航物流”）拟开展混合所有制改革，通过增资扩股方式公开征集1～15名战略投资者，释放股权比例不超过49.5%（含员工持股）。南方航空方面表示，对南航物流进行挂牌引资是为了进一步深化改革，提高资本配置和运行效率，将其打造成具有国际竞争力的现代物流服务商。本次增资扩股完成后，南方航空仍为南航物流的控股股东。

　　日前，丰巢上线新功能送到柜服务。该服务针对在固定时间地点等待快递员上门取货的不便性，提供了一个随时随地寄件的灵活方案。

　　据悉，送到柜服务上线后，消费者可以直接在丰巢公众号上下单，选择送到柜寄件，再下楼将想要寄出的包裹直接投入快递柜即可。整个过程无需打包，支持24小时随时寄件，且整个运输过程由顺丰保障。

　　据丰巢方面介绍，送到柜服务是基于后疫情时代消费者对于寄件在时间和地点方面效率提升的需求，经过丰巢半年准备后上线。升级后的丰巢智能柜机有更为完善的操作流程设计，并且在价格上让利给消费者。

　　除近期上线月还推出大规模千万补贴活动。活动期间每周四都可以领取丰巢的补贴券，顺丰寄件6元起；9月宣布活动升级，优惠券使用时间为全天可用，由周四补贴日升级为天天享补贴。（中国邮政）

　　9月7日，鸭嘴兽宣布完成3000万美元Pre-B轮融资。本轮融资由明势资本、顺为资本联合领投，Unicorn跟投，光源资本担任本轮融资的独家财务顾问。

　　目前已经有数千家客户通过该平台与鸭嘴兽展开合作，月订单量已达7万TEU。

　　据悉，本轮融资将主要用于业务扩张、产品研发和核心人才招募。未来鸭嘴兽将围绕核心港区和重点线路，为客户进一步拓展新的运输服务产品，为司机提供更多的增值服务，打造全方位的海运集卡智能运输平台。

　　来源：央视物流网综合物流沙龙、运联智库、物流指闻、物流搜索、36氪等媒体返回搜狐BG大游，查看更多